Fecha: Viernes 17 de marzo
Día: 2 Flash N°: 8
Etapa especial: Las Minas 2 Distancia: 13.79 km
Clima: Cálido y soleado, 30°C
Condiciones del camino: Seco y polvoso
LAPPI ACELERA EL PASO Y SE ALEJA DE OGIER CON OTRO MEJOR TIEMPO
Las Minas 2 fue la última prueba de tierra del día y se llevó a cabo bajo el calor de la tarde. Thierry Neuville mantuvo su posición en el cuarto lugar al sacarle a Kalle Rovanperä 15.7 segundos de ventaja, a pesar de quejarse de un posible problema en el amortiguador trasero y de que había algo raro con el auto.
El finlandés Esapekka Lappi estuvo brillante y marcó otro mejor tiempo para completar las etapas de tierra con una ventaja total de 3.4 segundos.
Por su parte, la ventaja de Gus Greensmith en el WRC2 sobre Adrien Fourmaux aumentó a 10.8 segundos. Oliver Solberg llegó a la meta de la etapa con una ponchadura en el neumático y Emil Lindholm se detuvo brevemente en la etapa.
Auto 8. TÄNAK/JÄRVEOJA
Corrió la etapa a un ritmo muy lento. “Tratamos de aprender todo lo que podamos”.
Auto 69. ROVANPERÄ/HALTTUNEN
“Creo que tendríamos que haber tomado algunos (neumáticos) suaves. No estoy seguro de que traer dos de refacción fuera lo correcto. El auto se está moviendo bastante”.
Auto 11. NEUVILLE/WYDAEGHE
“Hay algo raro en la parte trasera. Desde la última etapa no puedo controlar el auto. Parece que se dañó un amortiguador. Estoy atacando con todo, pero los tiempos no son los que deberían ser.”
Auto 33. EVANS/MARTIN
“Para ser sincero, me ha costado trabajo. Se sentía como si no tuviera nada de agarre”.
Auto 17. OGIER/LANDAIS
“Este es un rally en el que presionar demasiado te puede traer serios problemas. Mantenemos nuestro ritmo hasta donde podemos y hasta ahora vamos bien”.
Auto 4. LAPPI/FERM
“Estaba cuidando los neumáticos en la última. No, es broma. La realidad es que he estado conduciendo al mismo ritmo, tratando de terminar limpios y la verdad, lo hemos hecho bien y podemos disfrutarlo”.
Auto 6. SORDO/CARRERA
“Tuvimos una ponchadura en la última etapa y el auto patinaba. Algo raro pasaba con la parte trasera del auto”.
Auto 20. GREENSMITH/ANDERSSON
Amplió su ventaja en el WRC2 a 10.8 segundos.
Auto 21. SOLBERG/EDMONDSON
Tuvo una ponchadura en un neumático y el sueco llegó al final de la etapa después de haberle cedido 1min 49s a Greensmith. Terminó la especial nada más con el rin.
Auto 24. LINDHOLM/HÄMÄLÄINEN
Se detuvo brevemente en la etapa y perdió 10 segundos.
